Hub Intermodale, la nuova Autostazione di Sesto San Giovanni
Il progetto di OTTAVIO DI BLASI & Partners completa la connettività intermodale di un nodo fondamentale della mobilità metropolitana. L’intervento di riqualificazione prevede la messa a dimora di circa di 160 alberi ad alto fusto e la realizzazione di due pensiline dotate di un tetto giardino
È stato presentato nel corso della conferenza stampa a Palazzo Lombardia, a Milano il 16 febbraio, il progetto del nuovo Hub Intermodale di Piazza 1° Maggio a Sesto San Giovanni (Milano), firmato da OTTAVIO DI BLASI & Partners (capofila).
La nuova Autostazione si inserisce nel quadro degli interventi di riqualificazione dell’area della Piazza 1° Maggio, che comprende la nuova Stazione RFI a scavalco (progetta da RPBW e OTTAVIO DI BLASI – ODB & Partners), il capolinea della Linea Gialla della Metropolitana Milanese e la nuova Bicistazione (progettata da OTTAVIO DI BLASI – ODB & Partners).
La realizzazione della nuova Autostazione completa efficacemente la connettività intermodale di questo nodo fondamentale della mobilità dell’area nord Milano e potenzia il ruolo di “ponte urbano” della Nuova Stazione RFI per riconnettere il nucleo storico della città con il progetto di riqualificazione delle ex-Aree Falck dall’altro lato della ferrovia. Il luogo dell’interscambio è la piazza della Stazione che diventerà un’area pedonale verde che sostituisce l’attuale piazzale asfaltato.
Il progetto prevede la messa a dimora di circa 160 alberi ad alto fusto (sofore e frassini), nonché la realizzazione di due pensiline dotate di un tetto giardino di circa 2500 mq. La forte presenza di verde è pensata per assicurare la riduzione dell’isola di calore nel periodo estivo e una migliore resilienza del territorio in caso di forti precipitazioni. L’eliminazione delle aree a parcheggio privato in favore dello spazio piantumato pedonale vuole generare un deciso miglioramento del comfort dei passeggeri e un miglioramento della percezione della sicurezza.
Il progetto si caratterizza per la struttura delle pensiline in ferro mentre il rivestimento viene realizzato con lastre modulari di UHPC (Ultra High Performance Concrete), e con alcune lastre perforate per lasciare penetrare dall’alto la luce naturale in maniera diffusa e controllata.
La vera sfida di questo progetto è di trasformare quello che oggi è un assolato piazzale asfaltato ingombro di traffico in un’area pedonale di centralità urbana funzionale, vivibile, sicura
Ottavio Di Blasi
Il Comune di Sesto San Giovanni è risultato assegnatario di un contributo regionale (oltre 7 milioni di euro), nell’ambito del bando “Multimodale Urbano”, dedicato al finanziamento di progetti per il miglioramento della mobilità urbana, e con riferimento al programma europeo che supporta le politiche di sviluppo sostenibile. Il programma prevede l’avvio dei lavori entro sei mesi.
Crediti di progetto
Progetto generale: OTTAVIO DI BLASI – ODB & Partners
Landscape: Studio Giorgetta – Strutture: BUROMILAN – Impianti e viabilità: TRM – Sicurezza: PRELIOS
Comunicazione, Press & Media: info@patriziadesantopr.it
Immagini: Credits OTTAVIO DI BLASI & PARTNERS